Simble Over Drive

simble_overdrive_1先週の金曜日に「ファーフト・ロットがあがったから送るよ」とメールがあり月が変わって連休中に到着しないかなと思ってましたら届きました…たった5日で海を渡るとは。昨晩NOW ON SALEの事をブログにしたばかりでタイミング良すぎです。

simble_overdrive_4何と世界的ジャンパーを輩出している国フィンランドから郵便で届きました…ニッカネンすね。切手をベタベタと貼った普通のエコノミー郵便ですよ。しかもフラジャイルのシールも貼っちゃいません。一応精密機器?の部類に入るとは思いますけど…お国柄なんでしょうかね、来ちゃうもんですね(笑)

早速動作チェック、輸送手段が手段だけに心配でしたが無事でした。
続いてペダルの解説。コントロールはダンブル系特有の4ノブ。[ Level :  Output level ]・[ Sensitivity : Amount of distortion and compression ]・[ Contour : Brightness of the output ]・[ Accent : Pick attack and brightness ]となってます。SensitivityはGainノブですね。Contourは低音から高音の全般に対するブライトネス調整になります。Accentはピックニュアンスで、バウバウとはねる感じにも調整できます。そしてこちらもブライトネス調整の要素も含みます。SensitivityでのGain調整は当然ですがAccentContourの感じでこちらのノブも歪み成分に影響を与えている感じがします。

simble_overdrive_2さて、お決まりのダンブル大会です(出すのが面倒だったので今回Tubelessはお休み(^^;)。Jetter Gear GS124のレビュー時も行いましたが新参者を含めて再度検証しなおしました。
んーんなんだろっ、やはり何度してもGS124に対しての弾駆動・Zendriveの印象は一緒でした。(はしょります…GS-124のレビューのままです。興味のある方はそちらをどうぞ)現在進行形でかなりGS-124を気に入っているんですよ。

simble_overdrive_3さてさて、新顔です。プロモーションビデオを見る限りかな〜り大好き系でしたので期待が高まります。
結果から申しますとSimble OverDriveはGS-124と双子の兄弟のようでありました。弱ディストーション強オーバードライブの歪みの感じは特に似ております。このプロモーションビデオの中にでてくる設定(13秒あたりからのプレイ、防音してない家なのでLevelは絞ってます)をしたときはGS-124では左写真のようなノブ位置でほぼ一緒になります(写真クリックで拡大)。でもまったく同じではないです(^^; Simbleの方がごくごくですがギターマイクで拾った音を残さず出してるような感じがします…Tubeの飽和感ももちょっとあったり…そんな印象です。
GS124を初めて弾いたときに下の特に巻き弦の音がかなり私の印象にあるダンブルっぽさがあったのに驚きましたがSimbleも同様でした。Highの出方はSimbleの方がとがらせられます。でもまぁGainを上げて歪ませた感じは双子、ぱっと聴き目立った違いはないですね。Sensitivity(Simble)・Drive(GS124)のノブをマックスにするとややGS-124の方が歪みます。

続いてクランチですが、ファーストプロモでのクランチサウンド(最下のビデオ1分25秒あたり)を再現してみるとやはり同じような音がしました。で、これをGS124で再現してみますといいせんいきますが一歩及ばずって感じです。Simbleはアンプのクランチって感じがもろにします。この辺りはGS124の3ノブ、方やSimbleの4ノブが差となっているような気がします。兄弟を比べると調整幅も広く且つピキングニュアンスを加味する事が出来るSimbleはちょっとおいしです。

YouTube Preview Image

初日の感想はこんなとこです。この2台はかなり好みのペダルです…やばいです。

追記:1時間ちょっとしか弾いてないのだが(しかもテストしがてらなので弾きこむ程ではない)、肘が痛む。思っているより重症なのかなぁ(^^;

Simble Pedal

simble_pedal先週からDumble系注目機Simble Over Driveが発売になったみたいです。アナウンスでは6月でしたので少し前倒しになったのでしょうか。Jetter Gerar GS124同様の衝撃があるか楽しみですね。

パラチェック

h9_h9core_ptnano
パラレルのテストとか。
テストしやすいようにとりあえずPedal Train nanoに乗せ替え。電源はGigRig Generatorから中村製作所の分配機に入れてXotic Stereo X-BlenderはGigrig Doubler、H9はGigRig Evenfloのアダプターを介して供給。

テストと言っても主に通電・配線チェック。音色テストはちょいです。お陰様で最近パッチを作り慣れているので接触不良は無しでした。やはりと言うか原音のシャープさが違います。直列で前段のエフェクト音を後段ペダルへ持ち込むタイプのミキサーではないのでシリーズに比べればゴージャス感は減りますが(設定が上手な方は苦にならないでしょう)、やはり芯が残ってるのはいいです。逆にパラレルだと意図して原音成分をぼやかせるミックスが出来るので自分には調整しやすいので好きなのであります(ミキサーに入っているプリ・アンプやバッファー的なものの好みがあるのでなんでもかんでもって訳ではないです)。

現在は長時間弾けてないので後で考えが変わるかもしれませんが良さげな感じがしますね。

H9 Coreのつづき

h9core_ipad
Coreに通常版のアルゴリズムを入れてみました。5台まではクローンを作れると聞いていましたが果たしてどうか…ってことです。Appストアで購入したアルゴリズムと通常版に元々入っていたアルゴリズムの両方ともが複製の対象になっているのか気になりますよね。

まずはCoreをBluetooth接続です。iPhoneやiPadですと設定のBluetoothに新たなH9が表示されます。Tapして4桁のコードを入力し次にアカウントの設定画面になります。ここで通常版で取得したEventideのIDとパスワードを打ち込みます。なんとあっさりCoreが通常版+に早変わりでありました。超簡単です。購入したものと元々入っていたものがちゃんと動作します。

上画像(iPadのエディター)でお分かりの通り2台(ここでは00000が通常板・00001がCore)を同時にBluetooth接続も出来まして思った以上に使い勝手良いです。てっきり1台の接続を切ったあとにもう一台を再接続しなおしてのエディットだと思ってました。これはポイント高いです。Source Tabで(上の画像の場合)H9-00000かH9-00001を選択して瞬時に切り替えてエディットする感じになります。

通常版のアルゴリズムは下記の5エフェクトで9種類、それとクーポンが付いていてAppセンターで好きなアルゴリズムを入手することができます(合計10種類)。イケベあたりでは税込み70663円。
ModFactor : [Chorus] [Tremolo]
TimeFactor : [Tape] [ Vintage]
PitchFactor : [H910/H949] [Crystals]
Space : [Shimmer] [Hall]
H9 : [UltraTap]
一方CoreはPitchFactor : [H910/H949]のアルゴリズムとクーポンで好きなアルゴリズム1つが付いて合計2アルゴリズムで税込み54000円となってます。1アルゴリズムが記憶では2000円だったのでまんま差分のお値引きといったところでしょうか。と言う事は初めて購入する方もCoreを選んで好みのアルゴリズムだけの仕様にした方が良いのでは?…2000円だった場合の話です。これでは通常版の存在意義が分からなくなります。もう少し通常版とCoreとで差別化があっても良さそうですね。

H9 Core

eventide_h9_core
Eventide H9 Coreが発売になりました。H910/H949のアルゴリズムだけ入ったペダルになってます。使いたいアルゴリズム(エフェクト)はAppセンターからDL購入して自分流のH9をカスタマイズする感じになります。既にH9をお持ちで2台目を考えてるユーザーは迷いなくこれですね。
既に何種類もアルゴリズムを購入している方も安心、5台までは登録出来るので同じアルゴリズムを購入しないでいいみたいです。

自分の場合H92台のコンビネーションで空間系は間に合うので是非導入したい。

Separate Board

separate_board
音出しとか…。
2枚の写真で見ての通り。単にOD系と空間系を分け、さらに空間系のボードを2つ作った感じです。現在は全てがシリーズ接続。今後の展開は空間系のボードに小型のミキサーを導入して出来る箇所はパラレルにしていく。
Eventide H9の乗ってるボードは接続順は特に決めておらず探りながら位置決め…H9はStrymonと場合によってチェンジ。
airboard_strymon_2
こちらはStrymonとMidiスイッチャー。今後はMidiスイッチャーの箇所にミキサーを配置してスイッチャーはODボードの方へ移設の予定。Midi対応のペダル(H9,UD-Stomp)はこちらで入れ替えて使う感じ。

エアーボードの出音し。比較は両者ともHall系リバーブ、デジタルディレイを基本としてテストしました。(アメージング系はStrymonとH9にはかないませんので比較テストは無しです。またH9はデジタルですがStrymonとCrazy Tube Circuitsはドライ音はデジタル変換されてません。)
CTC(Crazy Tube Circuits)のTime・Splash共に音が太い事に改めて驚かされました。太さの順はCTC>Strymon>H9って感じか。原音に近いのはTimeLine(ん〜ん若干細いか?)CTC Timeは低域〜中域がほんのり足されている感じ。3者ともに各メーカーらしさが出てるって感じでしょうか。CTCのあたたかみ、とかEventideのクールさみたいな(^^;

この方法だと割り切ってボードに配置出来るのでペダルの交換もイージーですな。1台のボードが空間マルチって感じもしないではない。空間系があと少し残ってるのでエアーボードもう1台作っておいても良いかも。

Mep2はどちらのボードにかけても相性良しでした。空間系のランクが少し上がる感じがします。位置は現在モジュレーションの手前になってますが出口調査もするつもりです(^^;

ただ作っただけのやっつけボードになっちゃってますが暫くはこれを追い込みです。

話変わって、最近左肘の調子が思わしくないのであります。ボード作るのも不自由でした。

夜な夜な3

airboard_strymon_1

エアボードもう1台。
Strymon3兄弟とDisaster Area Midiスイッチャー DMC-6DをPedalTrain Jrにセッティングです。DMC-6Dの動作チェックは済んでおりますので形にするだけです。
Midiスイッチャーと同時購入したL字型プラグのMidiケーブルを使いPedalTrain Jrに収めてみました。このL字Midiケーブルはプラグの向きを変える事ができるので自在にセッティング出来るのが売りです。ビスを緩めてヘッドを回転させるだけなので乱暴に扱えば半田から外れて断線する事もあるでしょうけど微妙な角度調整にはもってこい。これでボード内での配線突起問題が解決です。自分もてっきりそう思いましたが実際はそうでもなかった(^^; 問題はペダル側にもあった。Midiジャック位置、こやつもイライラの原因を作っておりました。Midi INとOUTの間隔が近いといくらプラグが回転可能でもプラグ同士・プラグ部分のケーブルが干渉してしまいます。またIN/OUTに電源ジャックが隣接してますとこれまた電源プラグが邪魔になったりしますしシールドのIN/OUTが近くても干渉してしまう。今回はMidi IN/OUTの間隔が近く更に電源プラグ位置が近い厳しい配置でした。ケーブルに負担をかけずに配線するのは無理でした。そこでPedalTrainの全面部分の丸カバー2つを外して外側回しで配線する事にしました。

電源はGigRig Generator→Gigrig Distributorで分配、StrymonへはGigRig TimeLordのアダプターを介して供給です。

Mep2

mep_2
エアーボードに搭載したTBC-Fx × nature soundのMep2。Mep1同様Maestro Echoplex EP-3のプリアンプ部を再現そのパート2になります。

本当はエアーボードをもう一台組もうと思ってましたがそうさせてくれないチビスケが来ちゃいまして断念の巻きでした。

非常にナチュラルに補正(艶足し)してくれます。立体感も出て来ます。前機種のMepとの比較では元気印のMep1とジェントルなMep2と言ったところでしょうか。どちらも素敵ですがより原音を損ねたくない場合はMep2になると思います。入力先のアンプのコンディションがくたびれているような場合はMep1に軍配があがるかもしれません。Mep2はほのかに&嫌みにならない程度に中域〜低域が加味されます。あえて比較した場合の話ではあります。両者の優劣って事ではありません。
以前Mep1はデジタルくささを緩和させるために使ってましたが今回のMep2もAxe-Fxを手放してしまったので実験は出来ませんがおそらく同じような目的でも使える気がします。

ツマミ12時でユニティーゲイン左は小音、右Fullで+6dbのブーストになってます。劣化した信号を補正する働きもありますがちょいブースターとしても使えます。
加わる太さの加減が絶妙でして弾いていて気持ちが良いです。

夜な夜な2

2014_04_driveboard

分離ボード制作第二夜。
battery_boxPedalTrain nano(命名:ドライブボード)に乗せるODはとりあえず最近仕入れたVemram Shanks系ShanksとJetter Gear GS124、そしてXotic SP Compに決定。順にギター側からShanks 3K、SP Comp、Shanks 4K、GS124。作っておいたFTTのケーブルを使用し電源は全て電池駆動にしました。ToneBlueさんで出した9V電池用のON/OFF付きボックス[ Pedal diggers Battery Box ]を使ってみようと発注(左写真)。

2014_04_airboard_1続いてPedalTrain Mini(実験用エアボード)。こちらは順にArion Chorus(mod by TBCfx)、Mep2、Crazy Tube Circuits Time、Eventide H9、Crazy Tube Circuits Splash。こちらは手持ちのペダルを適当(でもないか)に配置。電源をどうするかはまだ思案中。

一応2台を形にしたところで音出し実験、断線のトラブルは無しでした。明日は残りのもう1台。

 

夜な夜な1

2014-0403

ちょいパラボードで実験していたTrial PalMixerを返却しましたのでボードの組み替えです。(PalMixerはModしていただいて使用する事にしました。)
今回は流行の分離ボードにしてみるつもりであります。ドライブ系のみのボードと空間系のみのボードという仕様…命名ドライブボード・エアーボード(笑)昨年末から空間系ペダルを集めてましたので空間系は2つ作るつもり。PedalTrain nanoにはドライブ系、JrにはStrymon弁当箱3つとmidiスイッチャーを。MiniにはH9、Crazy tube circuitsなど。空間系は2台ともシリーズ接続。

ドライブボード(nano):駆動は電池。エアーボード:Strymon(Jr)はGigrig GeneratorとアタッチメントのTimeLoadと決めてますがMiniをどうするか…思案中であります。

分解してドライブボードからかな。まずOD選びと配置決めであります。